根據(jù)身份和業(yè)務范疇的不同可分為以下兩點：

身份不同：

　　美國將無船承運人與貨代統(tǒng)稱為“運輸中介”，但兩者間存在本質(zhì)的區(qū)別。我國借鑒了美國的管理方式。

　　第一，身份不同。無船承運人是承運人，要承擔運輸責任；貨代只是代理人，受他人委托辦理服務事務。因此，無船承運人在集裝箱運輸中有自己的提單，而貨代沒有。

　　第二，收費方式不同。貨代收取的是服務費，無船承運人以承運人的身份向貨主收取運費，同時又需委托實際承運人完成運輸，并向其支付運費，賺取兩者的運費差價。因此，是否賺取運費差價，是判斷經(jīng)營者是否承攬了無船承運業(yè)務的重要依據(jù)。

業(yè)務范疇：

　　根據(jù)《國際海運條例》，無船承運業(yè)務是指無船承運業(yè)務經(jīng)營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上運輸經(jīng)營活動。

　　在中國境內(nèi)經(jīng)營無船承運業(yè)務，應當在中國境內(nèi)依法設立企業(yè)法人。

　　根據(jù)《國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》，國際貨物運輸代理業(yè)是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。

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